“为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。”
4月28日，国家能源局举行新闻发布会。在发布会上，针对《每日经济新闻》记者的提问，国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星这样回应。
张星介绍，截至2025年3月底，我国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共充电设施390万台，私人充电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。
因地制宜布局大功率充电设施捷希源配资
记者注意到，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。
随着近年来新能源汽车数量的高速增长，充电基础设施成为社会普遍关注的话题。为此，《每日经济新闻》记者在新闻发布会上提问：在充电基础设施方面，国家能源局近期有哪些工作重点？
张星介绍，全国除西藏、青海外，其他省份均实现充电站“县县全覆盖”的建设目标，全国县域充电设施覆盖率达97.31%；13个省份实现充电桩“乡乡全覆盖”，乡镇充电设施覆盖率达76.91%。
为支撑新型能源体系和新型电力系统构建捷希源配资，促进新能源汽车与电网融合互动，国家能源局联合国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局组织开展了车网互动规模化应用试点，选取了上海等9个城市以及30个双向充放电项目开展试点验证。
张星强调，为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。
下一步，国家能源局将加强统筹谋划和政策制定，持续完善充电网络，提高设施服务能力，大力推进试点示范，进一步构建高质量充电基础设施服务体系，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车的需要。
此外，张星称，“五一”假期临近，国家能源局已经指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备，同时加派引导值班人员、提前做好设备检修，并通过利用信息化平台加强监测，确保假期期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。
大力支持小型模块化反应堆等前沿技术研发攻关
4月27日召开的国务院常务会议决定核准浙江三门三期工程等核电项目。
对此，张星介绍，国务院常务会议决定核准浙江三门三期工程、福建霞浦压水堆1、2号机组、山东海阳三期工程、广东台山二期工程、广西防城港三期工程等5个核电项目，我国在运和核准在建核电装机容量超过1.2亿千瓦。
值得注意的是，2024年全国核电发电量4509亿千瓦时，同比增加3.7%，占全国总发电量的4.5%。全年等效减少标煤消耗约1.4亿吨，减少排放二氧化碳约3.7亿吨。
我国在运核电机组始终保持良好的安全记录，主要运行指标保持国际领先水平，30多年来未发生过国际核与辐射事件分级手册2级及以上运行事件，未对公众和环境造成任何不良影响。
张星进一步介绍，下一步，国家发展改革委、国家能源局将认真贯彻落实党中央、国务院关于积极安全有序发展核电的战略部署，指导督促企业加强核安全文化建设，落实核电安全质量责任捷希源配资，按照全球最高安全标准建设和运营核电机组，进一步提高核电工程建设和运行管理水平，确保核电安全万无一失。大力支持第四代核电技术、小型模块化反应堆、核聚变等前沿技术的研发攻关。积极探索核能供暖、供汽、海水淡化等综合利用，为优化能源结构、保护生态环境和应对气候变化作出更大贡献。
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